
新加坡站的亚军是罗斯博格个人F1生涯中的最好成绩。这比他在本赛季揭幕战澳大利亚,获得的季军更上一层。
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“我有些受困于在赛道较脏的一侧发车,开始情况并不好。”他说,“所以开始时候落到了特鲁利后面。他是重载油,开得很慢,所以我必须超过他。唯一的机会在T1,而T7处因为道路太颠簸所以晚刹车是不可能的。完成超车花了我一点时间,在T1那里同样有点颠簸,之后我做的很好,因而能够脱离那组慢车。”
罗斯博格的比赛在他进站加油时,已经基本完成了。然而此时却遭受了暂停停10秒的处罚。“我看到了安全车驶上赛道,当时我只能进站加油。我觉得每一个特定的时间都有特定的情况。”罗斯博格说,“我真的为此感到恼怒。尤其是后来我们看到那次进站之后我们可以与对手拉开差距时。我们本来有一个很好的机会,一切正在朝着向我们有利的方向发展。”
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